一些年份比較老的路基容易出現裂縫，影響車輛行駛的安全性。我國在道路新材料及施工工藝等方麵取得重大進步，其中涉及到新老路基的合理有效搭接，常規的做法是在老路基邊坡上開挖台階並在台階上鋪設91香蕉视频APP免费下载格柵，之後填築新路基使新老路基成為一體。

 

新填築加寬路基可能會產生較大的沉降變形，因此在新老路基之間可能會產生較大的差異沉降。此外由於老路基開挖台階的寬度有限，鋪設的91香蕉视频APP免费下载格柵在老路基中的錨固長度受到一定限製，可提供的筋土界麵摩擦力較小，這種較大的差異沉降可能會使搭接鋪設的91香蕉视频APP免费下载格柵在新老路基交界台階上產生滑動，使得91香蕉视频APP免费下载格柵的加筋效應失效，導致新老路基交界處逐步產生滑移而使得新鋪築路基失穩。

 

根據地質勘察資料，地麵以下土層分別約為4.5m 厚粉土，5.7m厚淤泥質粉質黏土，11.3m 厚粉質黏土和粉土。為了防止新老路基結合處形成差異沉降，在新老路基交接處鋪設91香蕉视频APP免费下载格柵加筋。